“硬科技”高薪與高門檻并存，大佬支招如何選專業(yè)
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“選擇大于努力”，是幾乎每一位考生和家長在志愿填報季都聽過的話。6月25日，隨著上海、江蘇、北京、天津等地陸續(xù)公布高考成績，各個省市的學(xué)生和家長進入了高考填報志愿的階段。如何在這個十字路口做出決策，成為擺在每一位考生與家長面前的現(xiàn)實考題。
近年來，以低空經(jīng)濟、商業(yè)航天、具身智能為代表的“硬科技”產(chǎn)業(yè)正快速崛起，相關(guān)專業(yè)和行業(yè)崗位也成為了眾多考生和家長關(guān)注的重點。這些新興行業(yè)不僅在國家政策與資本投入中頻頻亮相，對高層次人才的需求也在顯著提升。
根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布數(shù)據(jù)，低空經(jīng)濟、具身智能、智能制造、芯片領(lǐng)域等新興和未來產(chǎn)業(yè)的職位招聘增速較高，無人機工程師、機器人調(diào)試工程師、算法工程師、機械工程師、半導(dǎo)體工藝工程師、半導(dǎo)體設(shè)備工程師等職業(yè)的招聘職位數(shù)同比增速均在30%以上。
低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等硬科技產(chǎn)業(yè)鏈條長、分工精細，報考相關(guān)專業(yè)需要厘清產(chǎn)業(yè)鏈條，考慮自身興趣與產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的匹配度。以低空經(jīng)濟為例，eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing,電動垂直起降航空器)只是其中的一個細分領(lǐng)域。
“整條產(chǎn)業(yè)鏈可劃分為上游、中游和下游，每個領(lǐng)域有不同的側(cè)重。”天際線eVTOL創(chuàng)始人羅科迪所說的“上游”，指的是包括研發(fā)設(shè)計、基礎(chǔ)原材料、核心組件與零部件生產(chǎn)等環(huán)節(jié)所在的行業(yè)。他所在的主機廠商一般被視作為行業(yè)中游，而下游則偏應(yīng)用，通常是一些運營服務(wù)商和飛行保障商。羅科迪建議，如果是對技術(shù)方向感興趣，可以報考航空類的專業(yè)，如果想要涉及一些商業(yè)相關(guān)的領(lǐng)域，也可以考慮工商管理、市場等方面的專業(yè)。
他向記者指出，不同環(huán)節(jié)對人才的需求存在差異?！罢麄€行業(yè)既需要純技術(shù)人才，也需要技術(shù)與商業(yè)融合型人才，甚至是偏商業(yè)方向的人才，”他說，“無論是航空類、機械類，還是管理類專業(yè)，都有在行業(yè)中發(fā)揮作用的空間?！?/span>
今年4月，教育部正式公布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2025年）》，新增設(shè)29種本科專業(yè)，低空技術(shù)與工程就是其中之一。據(jù)了解，北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)等為首批開設(shè)該專業(yè)的高校。某高校老師告訴第一財經(jīng)記者，低空運載器系統(tǒng)工程、低空智能航行技術(shù)、低空安全保障技術(shù)、智能立體交通工程、低空空域規(guī)劃與管理這五個方向是直接與之相關(guān)的專業(yè)方向。
在商業(yè)航天方向，企業(yè)用人標(biāo)準更為“硬核”。銳仕方達人才科技集團有限公司大客戶總監(jiān)孫弘毅則告訴第一財經(jīng)記者，航天企業(yè)用人要求相對嚴格，“大多崗位以碩士為起步門檻，對院校背景要求也區(qū)別于傳統(tǒng)C9、985、211體系，更偏好被稱為‘軍工七子’的高校”。
孫弘毅所提到的“軍工七子”指的是隸屬于工業(yè)和信息化部的七所院校，分別是北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)，這幾所學(xué)校在航空航天、兵器、船舶、核工業(yè)等領(lǐng)域擁有強大的科研實力。
根據(jù)銳仕方達人才科技集團有限公司發(fā)布的《2025年商業(yè)航天薪酬指南》，截至2024年，新增企業(yè)超110000家，火箭和衛(wèi)星制造企業(yè)占比近80%。從薪酬看，衛(wèi)星設(shè)計與制造環(huán)節(jié)工程師平均年薪為28.7萬元，液體火箭發(fā)動機首席工程師崗位年薪中位數(shù)達82萬元；導(dǎo)航增強系統(tǒng)工程師平均年薪34.2萬元，5G星地融合通信專家薪酬溢價幅度超過40%，遙感數(shù)據(jù)處理方向的頭部企業(yè)為博士學(xué)歷者提供最高80萬元起薪；支撐服務(wù)與配套產(chǎn)業(yè)上，航天法律顧問時薪標(biāo)準突破5000元，熟悉國際空間法及出口管制條例的復(fù)合型人才薪酬水平較2020年翻番。
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孫弘毅透露，根據(jù)過去的社招經(jīng)驗來看，不同崗位對于專業(yè)背景的偏好也有所差異。比如，火箭或衛(wèi)星總體設(shè)計、液體火箭發(fā)動機研發(fā)等崗位通常傾向“飛行器設(shè)計與工程”“飛行器動力工程”等專業(yè)；涉及火箭導(dǎo)航算法、衛(wèi)星姿態(tài)控制、無人機集群決策等崗位則青睞“飛行器控制與信息工程”專業(yè)；涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的3D打印部件、復(fù)合材料成型、數(shù)字孿生工廠管理等崗位則偏好“航空航天制造工程”專業(yè)；衛(wèi)星載荷設(shè)計、星間激光通信、射頻系統(tǒng)開發(fā)等崗位則偏向“電子信息工程”專業(yè)的人才。
除了專業(yè)本身，學(xué)習(xí)過程中的實踐能力和綜合素質(zhì)同樣重要。此前宇樹科技創(chuàng)始人王興興、卓益得創(chuàng)始人李清都等多位具身智能從業(yè)者均建議學(xué)生在本科階段積極參與實踐項目，鍛煉自身在硬科技領(lǐng)域的動手能力。聆動通用機器人科技有限公司CEO、科大訊飛機器人首席科學(xué)家季超則向記者建議，具身智能需要比較強的數(shù)理知識打底，本科生應(yīng)當(dāng)夯實基礎(chǔ)。
“同時，在城市選擇上也要考慮產(chǎn)業(yè)帶帶來的實踐機會?！奔境f道，當(dāng)前具身智能的產(chǎn)業(yè)資源在長三角、珠三角和北京相對集中。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2025年2月，北京地區(qū)共有超2萬家智能機器人企業(yè)。根據(jù)今年2月市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，智能機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量較2020年底增長206.73%，從區(qū)域分布來看，廣東、江蘇省的智能機器人企業(yè)數(shù)量占比最多，長三角地區(qū)呈現(xiàn)較為明顯的區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
不過，在第一財經(jīng)記者采訪的過程當(dāng)中，也有多位硬科技行業(yè)從業(yè)者告訴記者，即使已經(jīng)進入某一專業(yè)或行業(yè)，未來依然存在“二次選擇”的空間。
正如復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院院長陸雄文在2025年畢業(yè)致辭中說的那樣：“你們是否優(yōu)秀不是以你們在學(xué)校期間各門課程考取的分數(shù)所定義，而是以你們十年以后、二十年以后的實踐成就所定義?！?/span>
“機會還會存在，當(dāng)同學(xué)們二次轉(zhuǎn)專業(yè)或是進入社會選擇崗位后，仍然擁有重選賽道的機會，這就是人生。”羅科迪說道。
(本文來自第一財經(jīng))
